专业股票配资门户甚至逼近海外顶尖企业的70%-80%

在汽车产业与人工智能深度融合的背景下，千里科技以一场战略发布会正式亮相，不仅公布了“千里智驾、千里智舱、千里智行”三大核心业务，更以AI技术为支点，勾勒出智能出行领域的全新图景。吉利控股集团董事长李书福与千里科技董事长印奇同台，将这场发布会推向行业焦点。

智能驾驶领域，千里科技以“含模量”为核心指标，提出2025年底实现70%-80%的AI模型占比，这一数据远超当前行业40%-50%的平均水平，甚至逼近海外顶尖企业的70%-80%。为实现这一目标，公司采用“端到端模型架构”，减少对传统规则与高精地图的依赖，转而通过6D多模态感知矩阵（11摄像头+5毫米波雷达+1激光雷达）实现全场景覆盖。实测数据显示，其系统已通过重庆“8D路况”验证，支持“无图城市NOA”与“车位到车位”无缝衔接。技术路径上，千里科技选择与阶跃星辰等伙伴合作，基于多模态大模型整合垂域数据，融入强化学习范式，降低对历史数据的依赖。

产品规划方面，千里科技智驾系统分三步走：1.0版本已落地，覆盖100-700TOPS算力，适配不同价位车型；2.0版本（L3级）计划2025年底发布；3.0版本（L4级）瞄准Robotaxi场景，预计2026年推出。印奇透露，单城1000辆Robotaxi在良好运营下可实现盈亏平衡，若目标达成，千里科技将成为全球第二个、中国首个具备主机厂级支持与专属硬件定制能力的Robotaxi服务商。

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智能座舱领域，千里科技推出操作系统“Agent OS”，以“超自然交互”“融合记忆”“全融合地图”与“第三生活空间”为核心功能。该系统基于多模态大模型与端到端语音大模型开发，被印奇定义为“超级智能体雏形”。他预测，2025年将是AI Agent应用爆发之年，座舱将率先成为“出行智慧生命体”，未来用户在车内的时间可能与手机持平，交互体验将成为车企核心竞争力。

在智能出行领域，千里科技提出“18个月计划”，涵盖Robotaxi技术、产品、服务的全链路布局，构建“L4级智驾方案、专用车型联合研发、城市级运营体系”三大支柱。这一计划背后，是吉利作为战略合作伙伴的深度支持——双方与阶跃星辰组建“智能汽车算力联盟”，提供超23EFLOPS算力，为大模型训练与智驾迭代提供支撑。

李书福在发布会上直言，投资千里科技是“寻找聪明人”。他认可印奇的AI技术背景，承诺“充分授权”，并强调传统汽车必须插上AI的翅膀才能实现质的飞跃。事实上，吉利今年8月的智驾整合已为千里科技输送了核心人才：极氪智驾团队约1300人全员划入，smart品牌百名智驾员工分流至千里科技或吉利研究院，最终形成3000人的行业顶级研发集群。整合后，千里科技主导“千里浩瀚”高阶智驾系统开发。

市场数据印证了这一布局的时效性。IDC数据显示，2025年上半年国内L2+智驾装配率超80%，城市NOA向15万级市场下沉，全球智能网联汽车市场规模预计2025年达1.5万亿美元，2032年增至6.7万亿美元。印奇认为，未来三年是自动驾驶行业的“决赛阶段”，技术、产品格局将发生本质变化，而千里科技的核心优势在于“AI技术与汽车制造的深度融合”——既具备旷视科技15年的AI积累，又拥有吉利的产业落地能力。

这场战略重构始于2024年10月，旷视科技联合创始人印奇出任重庆力帆科技董事长，启动全面转型；今年2月，企业更名为“千里科技”，并从华为引入原华为车BU总裁王军等核心技术人才，明确“AI+”战略方向。印奇解读了名称的三重内涵：“千里为重”呼应企业发源于重庆的地域根基；“志行千里”彰显其将AI作为长期赛道的投入决心；“千里之行，始于足下”则传递出脚踏实地推进技术落地的务实态度。全新英文品牌“AFARI”的命名更暗藏巧思，既有“Afar（远方）”与“I（智能）”组合，暗含“携AI行至远”的愿景，也可解读为“遇见未来的自己”。

发布会前夕，千里科技的股东结构迎来关键优化。9月25日，梅赛德斯-奔驰（上海）数字技术有限公司以13.39亿元受让公司3%股份，成为第五大股东，并承诺12个月内不减持。此次股权转让源于原股东重庆力帆控股通过股份处置偿还债务，却意外成为千里科技国际化的重要信号。印奇表示，奔驰的入股是对公司技术实力的认可，双方将在智能驾驶与智能座舱领域展开深度合作，为切入全球高端市场铺路。

财务数据印证了转型成效。2025年半年报显示，千里科技上半年实现营业收入41.84亿元，同比增长40.04%；净利润3117.08万元，同比增长19%；经营活动现金流净额达13.15亿元，同比激增396.29%。这一系列数据背后，是“AI+主机厂”组合的独特竞争力——既具备旷视科技15年的AI积累，又拥有吉利的产业落地能力，这一模式被外界比作“第二个华为”。对此，印奇明确回应：“华为是值得尊敬的企业，但我们的基因不同，希望提供差异化方案。”他强调，千里科技的商业模式更侧重“国际化商业联盟”，未来将通过与奔驰等国际企业的合作，逐步成为“世界级AI科技公司”。

来源：https://www.drd.com.cn/xinche/202510/99328.html

发布于：山东省

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